• Giữ ổn định 'mạch máu' năng lượng trước biến động giá dầu toàn cầu
  • Giá dầu thế giới chạm mức cao nhất kể từ tháng 7/2024
  • Giá dầu biến động mạnh do chiến sự tại Trung Đông

Giá xăng, dầu trên thế giới tăng mạnh

Giá xăng, dầu thế giới tăng mạnh trong những ngày đầu tháng Ba khi căng thẳng quân sự tại Trung Đông leo thang, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu. Diễn biến này nhanh chóng kéo theo làn sóng điều chỉnh giá nhiên liệu tại nhiều quốc gia. 

Theo dữ liệu cập nhật từ Bộ Công Thương ngày 6/3, giá thành phẩm xăng dầu trên thị trường thế giới tăng mạnh ở hầu hết các mặt hàng. Xăng RON92, dùng để pha chế xăng E5RON92, đạt bình quân 109,73 USD/thùng, tăng 20,836 USD/thùng, tương đương 23,44%. Xăng RON95 lên mức 116,165 USD/thùng, tăng 26,37%.

margin: 15px auto;" />

Giá xăng, dầu tại nhiều quốc gia trên thế giới đang tăng mạnh. Ảnh: Thaiger

Các sản phẩm dầu ghi nhận mức tăng còn mạnh hơn. Giá dầu hỏa đạt 180,88 USD/thùng, tăng 36,12%; dầu diesel 0,05S đạt 153,485 USD/thùng, tăng 35,94%; dầu mazut 180CST 3,5S đạt 624,385 USD/tấn, tăng 27,17%.

Ở phương diện quốc tế, giá xăng dầu tại nhiều quốc gia vẫn ở mức khá cao trước diễn biến căng thẳng tại Trung Đông. Tại Pháp, giá xăng phổ biến khoảng 1,8 - 2 euro/lít, tương đương khoảng 54.600 - 60.700 đồng/lít, trong khi giá dầu diesel khoảng 1,8 euro/lít, tương đương khoảng 54.600 đồng/lít.

Ở Thái Lan, một số trạm xăng tư nhân bán dầu diesel với giá 40,50 baht/lít, tương đương khoảng 30.650 đồng/lít; xăng pha cồn 95 ở mức 37,60 baht/lít, tương đương khoảng 28.450 đồng/lít; và xăng thường khoảng 46 baht/lít, tương đương khoảng 34.800 đồng/lít.

Trong khi đó tại Lào, xăng cao cấp 95 khoảng 28.420 kip/lít, tương đương khoảng 34.500 đồng/lít; xăng thường 92 khoảng 23.260 kip/lít, tương đương khoảng 28.230 đồng/lít.

Thực hiện Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6/3/2026 phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2/2026, Bộ Công Thương đã phối hợp với Bộ Tài chính điều hành giá xăng dầu theo tinh thần của Nghị quyết số 36/NQ-CP. Theo đó, tại kỳ điều hành ngày 7/3/2026, mức giá cơ sở xăng dầu như sau, xăng RON95-III ở mức 27.047 đồng/lít, tăng 4.707 đồng/lít tương đương 21,07% so với kỳ trước; dầu diesel 0,05S ở mức 30.239 đồng/lít. Dù được điều chỉnh tăng mạnh nhưng giá xăng dầu Việt Nam vẫn thấp hơn một số nước.

Thông tin từ Bộ Công Thương cũng cho biết, ngày 8/3 tại một số tỉnh như Tây Ninh, Gia Lai và Nghệ An, ở khu vực các xã biên giới xuất hiện tình trạng người dân từ nước láng giềng sang Việt Nam mua xăng dầu do giá ở nước ta đang rẻ hơn.

Nhiều quốc gia xuất hiện diễn biến thiếu nguồn cung

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, nhà báo năng lượng Brix Lelis của tờ Philstar (Philippines) cho biết, các hàng dài đã hình thành tại nhiều trạm xăng trên khắp nước này khi người dân đổ xô đi mua nhiên liệu. Nhu cầu tăng đột biến khiến một số trạm xăng rơi vào tình trạng hết hàng trong thời gian ngắn.

Dù nhu cầu tăng vọt, Chính phủ Philippines khẳng định, nước này vẫn có lượng dự trữ nhiên liệu đủ dùng trong tháng tới. Tuy nhiên, khi tình hình tại Trung Đông còn nhiều bất định, Bộ Năng lượng Philippines đang tìm kiếm thêm các nguồn cung khác để tiếp tục củng cố “vùng đệm” nguồn cung của quốc gia.

Nguồn cung khan hiếm khiến nhiều cửa hàng bán nhiên liệu ô tô tại châu Âu tắc nghẽn. Ảnh: Daily Mail

Bộ trưởng Năng lượng Thái Lan Auttapol Rerkpiboon đã tuyên bố, nước này có đủ nguồn cung nhiên liệu và đang đa dạng hóa các kênh nhập khẩu để quản lý tác động của giá dầu tăng cao.

Tại Đức, nơi giá xăng đã vượt 2 euro/lít, nhiều người lái xe đã sang nước láng giềng Cộng hòa Séc để đổ nhiên liệu rẻ hơn, gây ùn tắc giao thông tại khu vực biên giới. Một số trạm xăng tại đây cũng ghi nhận tình trạng thiếu nhiên liệu trong thời gian ngắn.

Ở Anh, một số khu vực như Liverpool, Manchester và phía Nam London, nhiều người dân vội vã đi đổ xăng trước nguy cơ giá tiếp tục tăng. Tại Tây Ban Nha và Italy, nhiều hiệp hội vận tải cảnh báo chi phí nhiên liệu tăng nhanh đang tạo áp lực lớn lên hoạt động vận tải và logistics.

Tại nhiều nước châu Á khác, giá nhiên liệu tăng nhanh cũng khiến thị trường có những phản ứng đáng chú ý. Ở Nhật Bản và Hàn Quốc, giá bán lẻ xăng dầu đã tăng liên tiếp trong những tuần gần đây khi chi phí nhập khẩu năng lượng leo thang. Tại Ấn Độ, các doanh nghiệp lọc dầu quốc doanh cũng bắt đầu điều chỉnh giá bán lẻ sau thời gian dài kìm giá, trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng mạnh.

Trong khi nhiều quốc gia đang đối mặt với áp lực nguồn cung và giá bán lẻ tăng mạnh, thị trường Việt Nam hiện vẫn duy trì được nguồn cung ổn định. Tuy vậy, nếu giá năng lượng thế giới tiếp tục biến động mạnh, áp lực điều hành giá trong nước trong thời gian tới được dự báo sẽ còn lớn.

Trần Đình