Giá xăng dầu hôm nay 6/3/2026: Tiếp tục tăng rất mạnh

06/03/2026 - 10:484 phút đọc

(Banker.vn) Giá xăng dầu hôm nay 6/3 tiếp tục tăng mạnh trên thị trường thế giới khi xung đột Trung Đông leo thang, làm dấy lên lo ngại gián đoạn nguồn cung và vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz.

Giá dầu thế giới tăng mạnh

Theo dữ liệu từ Oilprice lúc 8h30 ngày 6/3 (giờ Việt Nam), giá dầu thế giới tiếp tục tăng mạnh khi căng thẳng quân sự tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Cụ thể, giá dầu Brent giao dịch quanh 84,71 USD/thùng, tăng 4,07% (tương đương 3,31 USD/thùng). Trong khi đó, dầu WTI đạt 79,88 USD/thùng, tăng 6,99% (tương đương 5,22 USD/thùng).

margin: 15px auto;" />

Reuters cho biết thị trường dầu mỏ toàn cầu đang trải qua chuỗi phiên tăng mạnh khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran leo thang, làm gián đoạn nguồn cung cũng như hoạt động vận chuyển năng lượng tại Trung Đông.

Trong phiên giao dịch, hợp đồng tương lai dầu thô Mỹ có thời điểm tăng hơn 5%, lên mức cao nhất kể từ 21/1/2025, thời điểm ông Donald Trump bắt đầu nhiệm kỳ Tổng thống thứ 47 của Mỹ.

Các chuyên gia của JPMorgan cảnh báo nguồn cung dầu từ Iraq và Kuwait có thể bị gián đoạn chỉ trong vài ngày nếu tuyến vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục bị phong tỏa. Trong kịch bản xấu nhất, thị trường có thể mất khoảng 3,3 triệu thùng dầu mỗi ngày vào ngày thứ tám của cuộc xung đột.

Hiện khoảng 20% lượng dầu giao dịch toàn cầu đi qua eo biển Hormuz, khiến khu vực này trở thành điểm nghẽn chiến lược của thị trường năng lượng thế giới.

Ông Dennis Kissler, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách giao dịch tại BOK Financial, cho rằng giá dầu sẽ đặc biệt nhạy cảm với khả năng tuyến vận tải này bị đóng cửa. Nếu việc phong tỏa kéo dài, nhiều quốc gia xuất khẩu dầu có thể buộc phải giảm sản lượng.

Ngay cả khi tuyến vận tải được mở lại, quá trình khôi phục sản xuất và vận chuyển cũng cần thời gian để trở lại trạng thái bình thường.

Iraq – nhà sản xuất dầu lớn thứ hai của OPEC – đã cắt giảm gần 1,5 triệu thùng/ngày do hạn chế về kho chứa và thiếu tuyến xuất khẩu.

Trong khi đó, Qatar, quốc gia xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất vùng Vịnh, đã tuyên bố tình trạng bất khả kháng đối với hoạt động xuất khẩu khí đốt. Theo các nguồn tin thị trường, việc khôi phục sản lượng có thể mất ít nhất một tháng.

Các cuộc tấn công vào tàu chở dầu cũng tiếp tục xảy ra tại khu vực Vịnh. Tàu chở dầu Sonangol Namibe treo cờ Bahamas được báo cáo bị thủng thân tàu sau một vụ nổ gần sân bay Khor al Zub của Iraq.

Theo nhà phân tích Giovanni Staunovo của UBS, những cuộc tấn công này cùng với việc Trung Quốc giảm xuất khẩu nhiên liệu đã góp phần làm gia tăng căng thẳng trên thị trường dầu tinh chế.

Một số nhà máy lọc dầu tại Trung Đông, Trung Quốc và Ấn Độ đã phải tạm dừng một số đơn vị chế biến do xung đột leo thang.

Trong khi đó, hợp đồng tương lai dầu diesel tại Mỹ cũng tăng lên 3,53 USD/gallon, mức cao nhất kể từ tháng 1/2023.

Dữ liệu theo dõi tàu biển của Vortexa và Kpler cho thấy khoảng 300 tàu chở dầu đang mắc kẹt tại eo biển Hormuz, khi hoạt động ra vào khu vực này gần như tê liệt kể từ khi chiến sự bùng phát.

Ngoài ra, giá khí đốt toàn cầu cũng tăng sau khi Tổng thống Nga Vladimir Putin cảnh báo Moscow có thể dừng phần khí đốt còn lại cung cấp cho châu Âu.

Căng thẳng quân sự tiếp tục gia tăng khi Iran phóng loạt tên lửa nhằm vào Israel trong ngày thứ sáu của cuộc xung đột, buộc hàng triệu người dân phải xuống hầm trú ẩn.

Giá xăng dầu trong nước ngày 6/3/2026

Trong nước, giá xăng dầu được điều chỉnh theo kỳ điều hành mới nhất từ 15h ngày 5/3/2026 của Liên Bộ Công Thương – Tài chính.

Theo đó, giá xăng E5RON92 tăng 1.926 đồng/lít, không cao hơn 21.449 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 2.189 đồng/lít, không cao hơn 22.340 đồng/lít.

Đối với các mặt hàng dầu: dầu diesel 0.05S tăng 3.758 đồng/lít, không cao hơn 23.037 đồng/lít; dầu hỏa tăng 7.132 đồng/lít, không cao hơn 26.601 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S tăng 1.807 đồng/kg, không cao hơn 17.496 đồng/kg.

Trong kỳ điều hành này, Liên Bộ tiếp tục không trích lập và không chi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.

Tính từ đầu năm 2026 đến nay, giá xăng trong nước đã trải qua 59 kỳ điều chỉnh, gồm 27 lần giảm, 26 lần tăng và 6 lần điều chỉnh trái chiều.