Giá lăn bánh Hyundai Santa Fe ở mức "bình dân", sẵn sàng làm khó mọi đối thủ

.

	KIA Sorento giảm giá cực sốc khiến Hyundai SantaFe Hybrid phải "e dè"
	Giá lăn bánh xe Toyota Fortuner cực hấp dẫn: Hyundai Santa Fe chuẩn bị "ra rìa"

Tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe hiện đang được phân phối 6 phiên bản khác nhau cùng 6 lựa chọn màu sắc: Đen, Trắng, Đỏ đô, Bạc, Vàng cát và Xanh nước biển. Dù đây chỉ là bản nâng cấp (facelift) giữa vòng đời thế hệ thứ 4 (từ 2019) nhưng xe vẫn được hãng thiết kế tinh chỉnh, khung gầm mới và tăng kích thước và thay đổi động cơ.

Nguồn ảnh: Internet

Về ngoại thất, mẫu ô tô này ra mắt với hệ thống khung gầm N-Platform đồng thời tạo hình về thiết kế theo xu hướng lớn và sang trọng hơn. Xe sỏ hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm) cùng chiều dài cơ sở ở mức 2.765 mm và khoảng sáng gầm 185mm.

Hơn thế, xe được trang bị khung gầm N-Platform hoàn toàn mới thay cho khung gầm Y-Platform ở bản tiền nhiệm giúp xe nhẹ hơn và linh hoạt hơn đem lại hiệu quả khí động học tốt hơn. Santa Fe còn được hãng trang bị hệ thống treo trước kiểu Macpherson. Phần đầu xe được thiết kế với lưới tản nhiệt và mở rộng không khép kín để nối liền sang đèn pha với đèn LED ban ngày hình chữ T cách điệu. Thiết kế này khiến đầu xe trở nên tròn trịa và lạ mắt.

Xe còn được trang bị bộ đèn định vị chạy ban ngày Daytime Running Light (DRL) tạo hình T-Shaped với đèn pha Adaptive LED thích ứng tự động (trên một số phiên bản) cùng công nghệ Full-LED. Xe còn được hãng trang bị cảm biến đỗ xe trước và sau trên tất cả các phiên bản. Phần camera trước trong bộ camera 360 sẽ chỉ xuất hiện ở 2 bản 2.5 Xăng Cao cấp và 2.2 Dầu Cao cấp.

Hai bên thân xe không thay đổi nhiều so với phiên bản tiền nhiệm và xe cũng được trang bị thanh giá nóc để tiện trong việc chở thêm đồ dã ngoại. Gương to bản với đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. Đặc biệt, trên phiên bản cao cấp, sẽ có thêm tính năng cảnh báo điểm mù ở gương và phần nẹp hông xe.Phía đuôi xe không có nhiều khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm.

Nguồn ảnh: Internet

Cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED được nối liền với nhau bằng dải đèn chạy ngang khoang hành lý. Phần cản sau được làm mới với các chi tiết mạ nhôm được tạo hình cá tính kết hợp với dải đèn phản quang mang đến cảm giác khỏe khoắn.

Ngoài ra, xe cũng được trang bị loạt tính năng như cánh lướt gió, đèn phanh trên cao và ăng ten kiểu vây cá. Xe sử dụng bộ la-zăng 5 chấu, sơn 2 tông màu với thiết kế khác biệt. Ở trên các phiên bản thường thì sẽ là la-zăng kích thước 18 inch cùng bộ lốp 235/60R18 và ở các bản cao cấp sẽ là la-zăng kích thước 19 inch cùng lốp 235/55R19.

Tiến vào không gian nội thất, xe được thiết kế chất liệu da cao cấp cùng các chi tiết ốp nhựa giả da trên cánh cửa. Vô-lăng vẫn sở hữu thiết kế 3 chấu, bọc da và có các hệ thống nút điều chỉnh menu, đàm thoại rảnh tay, Cruise Control… Đồng hồ thông tin phía sau vô-lăng dạng màn hình điện tử có kích thước 12,3 inch giúp hiển thị hàng loạt thông tin dành cho người lái. Chính giữa táp-lô trang bị màn hình thông tin - giải trí kích thước 10,25 inch được thiết kế mới dạng Fly-Monitor và hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh, hỗ trợ hiển thị camera 360 SVM, giúp tăng khả năng quan sát khi dừng đỗ.

Bên cạnh đó, xe được trang bị hệ thống 10 loa Harman-Kardon cùng ampli rời đi kèm công nghệ Clari-Fi & Quantum Logic đem đến trải nghiệm Hi-end trên xe. Cụm điều khiển trung tâm với hàng loạt nút bấm được làm mới dạng nổi. Ở phiên bản mới, Santa Fe trang bị dòng động cơ Smartstream (cả xăng và dầu) với ứng dụng vật liệu mới mà theo hãng xe Hàn là có thể giúp giảm trọng lượng, hạ thấp trọng tâm và tăng độ bền, thân thiện với môi trường.

Về khả năng vận hành, động cơ xăng 2.4 ở bản cũ được thay thế bằng loại 2.5 mới. Cụ thể, máy Smartstream Theta III 2.5 MPI sản sinh ra công suất 180 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 232 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ xăng đi cùng hộp số tự động 6 cấp Shiftronic.

Nguồn ảnh: Internet

Trong khi đó, động cơ dầu vẫn giữ dung tính 2.2 nhưng là loại Smartstream 2.2 sản sinh ra công suất 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn 441 Nm từ 1.750 vòng/phút. Động cơ dầu đi cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép ướt (8DCT) hoàn toàn mới. Hyundai Santa Fe hybrid là hệ truyền động xăng lai điện. Xe kết hợp máy xăng 1.6 tăng áp tạo công suất 180 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút (loại trên Tucson) và môtơ điện, cho tổng công suất 230 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Xe có 4 chế độ lái là Eco, Comfort, Sport và Smart đáp ứng từ nhu cầu nhẹ nhàng êm mái ở chế độ Eco hay thể thao tại chế độ Sport. Hệ thống dẫn động 4 bánh HTRAC, bổ sung ba chế độ địa hình Snow (tuyết), Sand (Cát), Mud (Bùn lầy) cùng một khoá vi sai trung tâm giúp cố định lực chia 50:50 giữa hai cầu.

Ngoài các công nghệ an toàn quen thuộc trên thế hệ cũ như: Chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh, Kiểm soát lực kéo... Santa Fe còn được hãng trang bị thêm: Cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo phương tiện cắt ngang, 6 túi khí. Trong khi đó, gói công nghệ Smart Sense bổ sung thêm nhiều tính năng mới cho xe như: Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha thích ứng Adaptive High Beam, hệ thống phòng tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Tham khảo giá lăn bánh tạm tính của Hyundai Santa Fe tháng 6/2024

* Lưu ý: Giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý (nếu có), giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.

Mitsubishi Xforce hé lộ giá bán phiên bản cao cấp nhất: Mẫu ô tô này có gì đặc biệt? Phiên bản Mitsubishi Xforce Ultimate là phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe Mitsubishi Xforce vừa được một số đại lý hé lộ giá ...

Ra mắt mẫu ô tô điện với thiết kế cực mượt, trang bị hiện đại: Giá rẻ làm khó VinFast VF7 Vừa qua, thương hiệu con của tập đoàn Chery là Fulwin đã chính thức trình làng mẫu SUV plug-in hybrid tại thị trường Trung Quốc. ...