Dự án 2.660 tỷ đồng tại Gia Lai: Hạ tầng Bắc Trung Nam vừa trúng gói thầu quan trọng

06/04/2026 - 11:135 phút đọc

(Banker.vn) Hạ tầng Bắc Trung Nam vừa thắng gói thầu thuộc dự án ODA quy mô gần 2.660 tỷ đồng ở Gia Lai, nối tiếp chuỗi trúng thầu ấn tượng thời gian gần đây.

Dự án ODA 2.660 tỷ: Hạ tầng Bắc Trung Nam ghi dấu ấn

Ban QLDA NN&PTNT Gia Lai vừa công bố Công ty CP Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam trúng gói thầu BD-CW04 thuộc Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Bình Định (cũ). Đây là một trong những gói thầu có quy mô đáng kể trong tổng thể dự án sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

Theo quyết định vừa được Giám đốc Ban QLDA – ông Tô Tấn Thi ký, Hạ tầng Bắc Trung Nam trúng thầu ở giá 334,2 tỷ đồng, giảm khá sâu so với dự toán đã công bố (356,18 tỷ đồng). Gói thầu được triển khai theo hình thức hợp đồng đơn giá điều chỉnh, thời gian thực hiện 720 ngày. Hạng mục xây lắp chính là đoạn đường ven biển Mỹ Thành – Lại Giang, từ Km45+00 đến Km57+00, đóng vai trò kết nối hạ tầng khu vực ven biển phía Bắc tỉnh Bình Định cũ, nay là Gia Lai.

margin: 15px auto;" />

Trước đó, gói thầu BD-CW04 đã trải qua quy trình thẩm định theo quy định của pháp luật về đấu thầu cũng như yêu cầu của nhà tài trợ. Hồ sơ cho thấy quá trình lựa chọn nhà thầu có sự tham gia ý kiến không phản đối từ Ngân hàng Thế giới, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn đối với dự án sử dụng vốn ODA.

Biên bản mở thầu ngày 27/2/2026 ghi nhận có 02 nhà thầu tham gia. Nhà thầu không được chọn là liên danh do Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 703 đứng đầu, do chào giá kém cạnh tranh hơn so với Hạ tầng Bắc Trung Nam.

Gói thầu BD-CW04 nằm trong kế hoạch lựa chọn nhà thầu được đăng tải từ tháng 10/2025. Theo kế hoạch, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.659,96 tỷ đồng, gồm 25 gói thầu, thực hiện trong thời gian 6 năm. Đây là dự án nhóm A, sử dụng nguồn vốn ODA, do Ban QLDA NN&PTNT Gia Lai làm chủ đầu tư.

Mục tiêu của dự án là tăng cường khả năng tiếp cận các dịch vụ hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu, đồng thời nâng cao năng lực quản lý và lập kế hoạch phát triển thích ứng với rủi ro thiên tai tại địa phương. Trong đó, các hạng mục hạ tầng giao thông ven biển được xem là trục kết nối quan trọng, góp phần cải thiện khả năng ứng phó thiên tai và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Với quy mô hơn 334 tỷ đồng, gói thầu BD-CW04 chiếm khoảng 12,6% tổng mức đầu tư toàn dự án, cho thấy vai trò đáng kể trong cấu trúc đầu tư chung. Việc lựa chọn nhà thầu và triển khai gói này được kỳ vọng sẽ tạo tiền đề thúc đẩy tiến độ các hạng mục khác, đặc biệt trong bối cảnh dự án đặt mục tiêu hoàn thành trong vòng 6 năm.

Năng lực Hạ tầng Bắc Trung Nam: Doanh thu tăng nhanh và bài toán dòng tiền

Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam được thành lập từ năm 2016, có trụ sở tại TP.HCM, hiện được dẫn dắt bởi Chủ tịch Bùi Mạnh Hùng. Từ xuất phát điểm là nhà thầu trong lĩnh vực cống thoát nước và thủy lợi, doanh nghiệp này dần mở rộng sang các dự án hạ tầng quy mô lớn, đặc biệt là các công trình đầu tư công trong vài năm gần đây.

Theo thống kê, doanh nghiệp đã tham gia khoảng 68 gói thầu, trong đó trúng ít nhất 42 gói cả độc lập và liên danh. Riêng năm 2025, số lượng gói thầu trúng đạt 12, mức cao nhất kể từ khi thành lập, cho thấy tốc độ mở rộng hoạt động khá nhanh.

Danh mục các gói thầu gần đây cho thấy phạm vi hoạt động của doanh nghiệp trải rộng từ khu vực phía Nam đến miền Bắc, với nhiều dự án có giá trị hàng trăm đến hàng nghìn tỷ đồng. Có thể kể đến gói XL03 và XL01 thuộc dự án hệ thống công trình điều tiết nước tại Bạc Liêu, hay gói thầu số 21 liên quan đến tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên tại Hà Nội. Đáng chú ý, doanh nghiệp cũng vừa tham gia các gói thầu có quy mô rất lớn như gói thầu số 17 tại dự án cụm công trình đầu mối Liên Mạc, với giá trị lên tới hơn 2.300 tỷ đồng.

Việc liên tục xuất hiện tại các dự án hạ tầng quy mô lớn cho thấy doanh nghiệp đã từng bước nâng cao năng lực thi công và tổ chức thực hiện. Tuy nhiên, việc mở rộng nhanh danh mục trúng thầu cũng đồng nghĩa với yêu cầu cao hơn về quản trị tiến độ, kiểm soát chi phí và đảm bảo chất lượng thi công trong bối cảnh nhiều dự án triển khai đồng thời.

Xét trên phương diện tài chính, Bắc Trung Nam ghi nhận xu hướng tăng trưởng doanh thu đáng chú ý trong giai đoạn 2018–2024. Doanh thu từ mức khoảng 370 tỷ đồng năm 2018 đã tăng lên 835 tỷ đồng vào năm 2020, sau đó vượt mốc 1.500 tỷ đồng năm 2021 và đạt gần 2.928 tỷ đồng vào năm 2023. Dữ liệu ước tính cho năm 2024 cho thấy doanh thu đạt khoảng 3.500 tỷ đồng, tương ứng mức tăng trưởng kép hơn 50%/năm trong vòng 6 năm.

Sự gia tăng nhanh về doanh thu thường đi kèm với việc mở rộng quy mô nhận thầu và tích lũy khối lượng công việc dở dang (backlog). Đây là yếu tố quan trọng giúp duy trì tăng trưởng trong trung hạn, đồng thời phản ánh khả năng tham gia các dự án có giá trị lớn hơn so với giai đoạn trước.

Theo các chuyên gia, đặc thù của ngành xây dựng khiến quy mô doanh thu chưa phản ánh đầy đủ chất lượng tài chính. Các doanh nghiệp tăng trưởng nhanh thường đối mặt với áp lực vốn lưu động lớn do chu kỳ thanh toán kéo dài, đặc biệt với các dự án sử dụng vốn ngân sách hoặc vốn ODA. Trong bối cảnh đó, dòng tiền từ hoạt động kinh doanh và khả năng thu hồi công nợ trở thành yếu tố then chốt quyết định hiệu quả thực tế.

Đối với gói thầu BD-CW04, giá trị hơn 334 tỷ đồng tương đương khoảng 10–12% doanh thu một năm gần nhất của doanh nghiệp. Đây là tỷ lệ tương đối lớn, đủ để đóng góp đáng kể vào doanh thu, nhưng vẫn nằm trong ngưỡng có thể kiểm soát nếu tiến độ thi công và giải ngân được đảm bảo. Ngược lại, trong trường hợp tiến độ thanh toán kéo dài hoặc chi phí đầu vào biến động, áp lực tài chính có thể gia tăng, đặc biệt khi doanh nghiệp đang đồng thời triển khai nhiều dự án quy mô lớn.