Đối thủ mới của Honda SH Mode lộ diện: Thiết kế sang như xe châu Âu, trang bị “đè bẹp” phân khúc 125cc

09/12/2025 - 21:514 phút đọc

(Banker.vn) Mẫu xe tay ga này gây bất ngờ khi ra mắt. Sở hữu nhiều công nghệ khiến Honda SH Mode cũng phải dè chừng.

margin: 15px auto;" />

Thiết kế sang trọng vượt chuẩn xe 125cc

Tại triển lãm EICMA 2025 (Milan, Ý), Kymco trở thành tâm điểm khi trình làng Agility 125 NX thế hệ thứ 4 – mẫu xe máy được đánh giá là bước tiến lớn cả về thiết kế lẫn công nghệ. Vốn là dòng xe bán chạy tại châu Âu, xe tay ga Agility lần này được “lột xác” toàn diện để cạnh tranh trực diện với xe máy Honda SH Mode và Honda Air Blade.

Ngay khi xuất hiện, Agility 125 NX gây bất ngờ bởi ngoại hình tinh tế hơn hẳn các thế hệ trước. Thay vì kiểu dáng truyền thống thiên về thực dụng, phiên bản mới mang phong cách thanh lịch, mềm mại nhưng vẫn hiện đại đúng chất xe đô thị châu Âu. Các mảng nhựa được xử lý kín, liền lạc, nước sơn bóng sâu và chất lượng hoàn thiện tiệm cận với các mẫu xe Ý – khiến nhiều người thậm chí không nghĩ đây là xe đến từ Đài Loan.

Thay đổi lớn nhất nằm ở cụm đèn pha chuyển lên tay lái, lần đầu tiên xuất hiện trên dòng Agility. Cách bố trí mới giúp ánh sáng bám theo hướng đánh lái, cải thiện khả năng quan sát trong hẻm nhỏ hoặc khi ôm cua. Cụm LED kèm DRL sắc nét giúp đầu xe trông cao cấp và sang hơn đáng kể.

Thân xe cũng được tinh chỉnh hình khối theo hướng mượt mà, cân đối, với ba tông màu xám – bạc – xanh mang đậm phong cách tối giản châu Âu. Chiều cao yên 815 mm tuy hơi nhỉnh hơn mặt bằng chung nhưng trọng lượng chỉ 135 kg và thân xe gọn giúp việc xoay trở vẫn nhẹ nhàng.

Trang bị “khủng” nhất phân khúc: ABS hai kênh, TCS và động cơ Green Power mạnh mẽ

Không chỉ thay đổi diện mạo, Agility 125 NX còn gây bão nhờ loạt trang bị vượt xa những gì phân khúc 125cc thường có. Trong khi SH Mode hay Air Blade chỉ dừng lại ở ABS một kênh, Kymco mạnh tay trang bị ABS hai kênh + hệ thống kiểm soát lực kéo TCS – bộ đôi an toàn thường thấy trên xe cao cấp hơn.

Hệ thống này giúp người lái tự tin hơn khi phanh gấp hoặc đi đường trơn trượt, đồng thời hạn chế trượt bánh khi tăng tốc. Đây được xem là ưu điểm “ăn tiền” nhất, đủ sức khiến các đối thủ Nhật Bản phải dè chừng.

Bên cạnh đó, xe sở hữu:

Màn hình LCD đa thông tin: hiển thị tốc độ, vòng tua, mức xăng, thời gian, điện áp bình… theo phong cách hiện đại, dễ quan sát.

Động cơ Green Power 1 xy-lanh, 4 van, làm mát bằng không khí, đạt 11,25 mã lực tại 10.000 vòng/phút – mức thông số ấn tượng trong phân khúc phổ thông.

Bộ đề êm gần như không tiếng động nhờ công nghệ khởi động tích hợp.

Bình xăng 7,5 lít cho quãng đường di chuyển dài ngày.

Sự thực dụng truyền thống của dòng Agility vẫn được Kymco giữ vững: sàn để chân phẳng, cốp dưới yên rộng chứa vừa mũ fullface, hộc trước có cổng USB sạc điện thoại. Đặc biệt, hãng tặng kèm thùng chứa đồ sau sơn trùng màu thân xe, dùng chung chìa khóa với ổ khóa chính – chi tiết cho thấy sự chăm chút mà hiếm mẫu xe 125cc nào có.

Xe dùng bánh trước 16 inch – bánh sau 14 inch, giúp ổn định hơn ở tốc độ cao, trong khi giảm xóc sau cho phép điều chỉnh độ nén phù hợp nhiều điều kiện tải.

Kymco cho biết Agility 125 NX sẽ mở bán cuối năm 2025 với ba tùy chọn màu sắc. Mức giá chưa được công bố, nhưng nhiều chuyên gia dự đoán hãng sẽ giữ giá cạnh tranh để chiếm lợi thế trước SH Mode.

Với ngoại hình sang trọng, công nghệ vượt trội và khả năng vận hành cải thiện rõ rệt, Agility 125 NX được đánh giá là “kẻ thách thức” đáng gờm nhất phân khúc xe ga đô thị 125cc trong năm 2025. Cuộc đua tay ga tầm trung hứa hẹn sẽ nóng hơn bao giờ hết.