Doanh thu khởi sắc, loạt công ty liên doanh, liên kết mang đến niềm vui cho VEA

Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ô tô từ các đơn vị thành viên trong tháng 7/2024 đã tăng trưởng khá tốt so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, số lượng xe ô tô được bán ra đã tăng khoảng 9% so với tháng 6 và cao hơn 17% so với cùng kỳ. Sự tăng trưởng này phản ánh một xu hướng tích cực trong nhu cầu tiêu dùng và sự hồi phục mạnh mẽ của nền kinh tế.

Cụ thể, các loại xe thương mại đạt 5.867 chiếc (giảm 9%); xe chuyên dụng đạt 215 chiếc (tăng 1%) và xe du lịch đạt 22.847 chiếc (tăng 15%).

Trong số 28.920 xe được bán ra, có 13.788 xe lắp ráp trong nước, tăng 6% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 15.132 xe, tăng 11%.

Doanh số ô tô của các hãng xe thành viên VAMA trong tháng 7 và 7 tháng đầu năm 2024. Nguồn VAMA

Về xếp hạng thị phần, Toyota tiếp tục giữ vị trí ngôi đầu bảng với doanh số đạt 6.497 xe. Theo sau là Hyundai và Mitsubishi, lần lượt cán mốc tiêu thụ 5.329 và 3.835 chiếc. Các vị trí còn lại là những cái tên rất quen thuộc: Ford (2.503 xe), KIA (2.679 xe), Mazda (2.503 xe), Honda (2.406 xe)…

Tính chung VAMA và TC Group trong tháng 7 vừa qua, toàn thị trường tiêu thụ 34.249 xe các loại, nâng tổng số xe bán ra trong 7 tháng đầu năm là 193.484 xe.

Tuy nhiên, con số này chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam bởi các thương hiệu Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen,... không công bố kết quả kinh doanh.

Lợi nhuận dựa vào công ty liên doanh, liên kết

VEA đã thực hiện góp vốn vào 3 công ty liên doanh liên kết là: Honda Việt Nam, với tỷ lệ sở hữu 30%; Toyota Việt Nam (20%); Ford Việt Nam (25%) và các công ty liên kết khác.

Ba hãng xe lớn này đóng góp tới khoảng 86% thu nhập hoạt động hợp nhất của VEA trong năm 2023. Đây được xem là các khoản đầu tư mang đến nguồn sinh lời ổn định của VEA với hơn 5 nghìn tỷ mỗi năm, thậm chí trong năm 2022 đã lên đến gần 8 nghìn tỷ, tuy nhiên đã giảm về mức 5,6 nghìn tỷ trong năm 2023 do các khó khăn chung của ngành.

Nhà máy ô tô của VEA

Với sự khởi sắc của thị trường ô tô ở thời điểm hiện tại, 3 nhà sản xuất chủ chốt kể trên đã đóng góp mức lợi nhuận lớn cho VEA trong tháng 7/2024. Tuy nhiên, nhìn nhận trong giai đoạn tới, nhiều quan điểm cho rằng, thị trường sẽ “đi ngang”, trong bối cảnh hãng xe vẫn duy trì các mức ưu đãi cao như một biện pháp ứng phó mùa mua sắm thấp điểm “tháng Ngâu” (tháng Bảy âm lịch).

Về kết quả kinh doanh, trong Q2/2024 VEA ghi nhận doanh thu thuần tăng nhẹ 5,1% đạt mốc 1.024 tỷ đồng. Sau khi khấu trừ giá vốn hàng bán, Tổng công ty thu về 170 tỷ đồng lợi nhuận gộp, tăng 10,9% so với cùng kỳ.

Đáng chú ý, doanh nghiệp đã tiết giảm đáng kể các khoản vay, qua đó giảm áp lực chi phí lãi vay xuống 95,8%, chi phí tài chính theo đó cũng giảm mạnh còn 1,63 tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, doanh thu từ hoạt động tài chính giảm tới 31,7%, tương ứng 94 tỷ đồng, chủ yếu ghi nhận sự sụt giảm ở lãi tiền gửi ngân hàng. Mặc dù khoản mục tiền và tương tiền cũng như đầu tư tài chính ngắn hạn vẫn ghi nhận tăng trưởng so với đầu năm nhưng mức nền lãi suất thấp đã khiến doanh thu từ hoạt động tài chính của VEA không còn cao như trước.

Nguồn: BCTC hợp nhất Q2/2024 của VEA.

Theo đó, lợi nhuận sau thuế hợp nhất Q2/2024 ghi nhận đạt 1.822 tỷ đồng, nhích nhẹ 0,7% so với cùng kỳ.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, lợi nhuận từ liên doanh liên kết là nguồn thu nhập chính của VEA được ghi nhận tăng nhẹ 4,4%, đạt gần 2.866 tỷ đồng, qua đó giúp công ty lãi ròng 3.258 tỷ đồng, hoàn thành 59,4% kế hoạch năm 2024.

Trên thị trường chứng khoán, tính đến thời điểm chốt phiên giao dịch ngày 15/8, cổ phiếu VEA khớp lệnh ở mức 41.700 đồng/cp, tăng xấp xỉ 25% so với thời điểm hồi đầu năm.

Tổng Giám đốc Phan Phạm Hà bị khởi tố, cổ phiếu VEA "lao dốc" cùng đà bán tháo từ khối ngoại Sau thông tin ông Phan Phạm Hà, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam – CTCP (VEAM, ...

Điểm mặt những cổ phiếu "lọt mắt xanh" ABS Research trong tháng 8 Tháng 8 này, ABS Research khuyến nghị nhà đầu tư ưu tiên các cổ phiếu có tính phòng thủ như Năng lượng, Y tế, Hàng ...