Đề xuất giảm 50% phí bay, hạ thuế xăng dầu để “giải cứu” doanh nghiệp vận tải
(Banker.vn) Trước áp lực giá dầu thế giới, Bộ Xây dựng kiến nghị giảm phí hàng không, hạ thuế xăng dầu để ổn định chi phí vận tải và đảm bảo nguồn cung nhiên liệu.
Trước diễn biến phức tạp của xung đột tại Trung Đông và tác động trực tiếp đến giá năng lượng toàn cầu, Bộ Xây dựng vừa có đề xuất Chính phủ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tài chính nhằm ổn định thị trường xăng dầu, kiểm soát chi phí vận tải và hỗ trợ doanh nghiệp.
Theo đó, Bộ Xây dựng kiến nghị giảm 50% phí cất hạ cánh và phí điều hành bay trong lĩnh vực hàng không, đồng thời miễn, giảm lệ phí ra vào cảng, bến thủy nội địa đối với phương tiện vận tải thủy. Đây được xem là giải pháp cấp bách nhằm giảm áp lực chi phí cho các hãng hàng không và doanh nghiệp vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.
margin: 15px auto;" />Đáng chú ý, cơ quan này cũng đề xuất xem xét bổ sung nhiên liệu phục vụ hoạt động vận tải vào danh mục hàng hóa được giảm thuế giá trị gia tăng (VAT), từ mức 10% xuống mức phù hợp hơn. Mục tiêu là góp phần hạ giá thành vận tải, qua đó hỗ trợ kiểm soát lạm phát và ổn định giá cả thị trường.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu trong một khoảng thời gian nhất định. Giải pháp này nhằm ứng phó linh hoạt với biến động giá dầu thế giới, nhất là trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Ở góc độ nguồn cung, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo đa dạng hóa nguồn nhập khẩu dầu thô cho các nhà máy lọc dầu trong nước, đảm bảo duy trì hoạt động ổn định và không gián đoạn nguồn cung xăng dầu. Đồng thời, tăng cường hợp tác cấp cao với các quốc gia trong khu vực như Thái Lan, Trung Quốc để tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam thực hiện các hợp đồng mua nhiên liệu Jet A-1 cũng như mở rộng nguồn cung trong tương lai.
Cơ quan này cũng đề xuất Bộ Công Thương tiếp tục chỉ đạo các nhà máy lọc hóa dầu, chế biến khí chủ động mở rộng nguồn nguyên liệu đầu vào; đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu ưu tiên cung cấp nhiên liệu cho các lĩnh vực trọng yếu như vận tải và xây dựng trong trường hợp nguồn cung trong nước gặp khó khăn.
Liên quan đến nguồn năng lượng thay thế, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng UBND các địa phương đẩy nhanh thủ tục hành chính, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tăng công suất và mở rộng khai thác than nhằm bổ sung nguồn cung trong nước.
Trong trường hợp cần thiết, Bộ Xây dựng cũng kiến nghị Bộ Ngoại giao phối hợp với các quốc gia như UAE, Arab Saudi và các nước lân cận để hỗ trợ tàu biển và thuyền viên Việt Nam về nhu yếu phẩm. Đồng thời, thúc đẩy làm việc với các cơ quan hàng không quốc tế nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp cận nguồn nhiên liệu và giúp các hãng hàng không Việt Nam duy trì slot bay lịch sử.
Những đề xuất trên được kỳ vọng sẽ góp phần giảm chi phí đầu vào, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải vượt qua giai đoạn khó khăn, đồng thời đảm bảo cân đối cung – cầu và ổn định thị trường xăng dầu trong nước.

