"Đặt bàn cân" Toyota Camry 2022 và Toyota Camry 2021: Nâng cấp mới liệu có đáng "xuống tiền"?

	“Siêu đối thủ” của Toyota Camry vừa giảm giá hơn 200 triệu: Bài toán kinh tế tuyệt vời
	"Lão làng" Toyota Camry 2022 "lột xác" cực căng: Quyết vươn lên dẫn đầu về doanh số

Ra mắt thị trường Việt vào năm 1998, mẫu xe Toyota Camry đã được số đông người dùng yêu thích và gần như dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng D. Trong những năm qua, sự xuất hiện của Mazda 6, Honda Accord, hay gần nhất là VinFast Lux A2.0, KIA K5,…song những cái tên này vẫn không dễ dàng lật đổ được vị trí của Camry.

Nguồn ảnh: Internet

Cuối năm 2021, Toyota cho ra mắt Camry 2022 với những cải tiến, nâng cấp so với bản tiền nhiệm. Kéo theo đó, giá bán của xe cũng có sự thay đổi, tăng đáng kể. Liệu rằng, những nâng cấp, cải tiến của Toyota Camry 2022 có thực sự đáng giá để người dùng nâng cấp từ bản cũ lên hay không?

Về giá bán

Ở thời điểm năm 2021, Toyota Camry được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản gồm Camry 2.0G giá 1,029 tỷ đồng và Camry 2.5Q giá 1,235 tỷ đồng. Trong khi đó, Toyota Camry 2022 bao gồm 4 phiên bản, nhiều hơn 2 phiên bản so với đời cũ. Bao gồm 2.0G giá 1,070 tỷ, 2.0Q giá 1,185 tỷ, 2.5Q giá 1,370 tỷ và 2.5HV giá 1,460 tỷ đồng. Trong đó 2.0Q và 2.5HV là những phiên bản hoàn toàn mới.

So với thế hệ cũ, giá bán Toyota Camry 2 bản 2.0G và 2.5Q đã tăng lên đáng kể. Song, việc bổ sung thêm 2 bản mới sẽ giúp Camry 2022 có thêm những lựa chọn mới cho khách hàng dựa trên giá tiền và tính năng - trang bị so với trước đây.

Bên cạnh việc tăng thêm số lượng phiên bản, Camry 2022 này còn có nhiều điểm nâng cấp sáng giá hơn so với bản cũ. Đặc biệt, lần đầu tiên, Camry 2022 có thêm phiên bản Hybrid.

Về ngoại thất

Nguồn ảnh: Internet

Như đã đề cập, ở lần nâng cấp này, Toyota Camry 2022 không quá chú trọng về diện mạo mà chỉ tập trung thay đổi trải nghiệm của người dùng. Theo đó, về ngoại thất của bản 2022 so với bản 2021 về cơ bản vẫn giống nhau, khác biệt ở việc bản 2022 được tinh chỉnh nhẹ mang tính thể thao, trẻ trung hơn.

Cụ thể, Toyota Camry 2022 có lưới tản nhiệt được thiết kế mở rộng hơn, khe hút gió trước nay được viền chrome. Trong khi đó, thân và đuôi của Toyota Camry 2022 giữ nguyên thiết kế như bản 2021, vẫn duy trì phong cách thanh lịch và sang trọng.

Còn lại kích thước tổng thể của xe Toyota Camry không thay đổi so với trước đây. Cụ thể, chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.885 x 1.840 x 1.445mm, chiều dài cơ sở 2.825mm và khoảng sáng gầm 140mm.

Hệ thống đèn pha trên các phiên bản của Toyota Camry 2022 vẫn giữ nguyên ở dạng bi-LED projector, cho cả đèn chiếu xa và đèn chiếu gần. Một điểm khá đáng tiếc là phiên bản tiêu chuẩn 2.0G 2022 chỉ còn trang bị bộ mâm hợp kim đa chấu 16 inch. Trong khi ba phiên bản cao cấp vẫn duy trì kích thước mâm hợp kim 18 inch như bản 2021, thế nhưng bản 2022 được tạo hình mới hơn, mạ bạc đa chấu độc đáo.

Về nội thất

Bước vào không gian nội thất, người dùng vẫn bắt gặp các hình ảnh quen thuộc trước đây của Toyota Camry. Khu vực bảng táp lô vẫn là kiểu thiết kế bất đối xứng, tạo ấn tượng về sự trẻ trung và cá tính. Tuy nhiên, điểm mới là cụm màn hình giải trí trên Camry 2022 đặt nổi trên bảng táp lô. Qua đó, trông hiện đại và ấn tượng hơn nhiều so với màn hình tích hợp liền khối với táp lô ở phiên bản cũ.

Nguồn ảnh: Internet

Thiết kế vô lăng của Toyota Camry 2022 vẫn giữ nguyên dạng thiết kế 3 chấu, được bọc da, đi kèm với các tính năng.Tùy theo từng phiên bản mà xe được trang bị thêm tính năng điều khiển hành trình thích ứng, nhớ vị trí vô lăng hay lẫy chuyển số thể thao.

Ghế ngồi trên Camry 2022 vẫn được trang bị bọc da tiêu chuẩn giống bản 2022. Tuy nhiên nhà sản xuất cũng bổ sung, tinh chỉnh một số tính năng cho ghế ngồi. Các trang bị tiện nghi và giải trí trên Toyota Camry 2022 cũng không có nhiều thay đổi. Vẫn là trang bị màn hình cảm ứng 7 hoặc 9 inch, đi kèm các kết nối USB, Bluetooth, Apple Carplay/Android Auto. Hỗ trợ hệ thống giải trí là âm thanh 6 loa, trên các phiên bản cao cấp là hệ thống âm thanh 9 loa JBL.

Về động cơ

Dù vẫn dùng 2 loại động cơ dung tích 2.0L và 2.5L, nhưng những khối động cơ trên Camry 2022 được giới thiệu là loại hoàn toàn mới. Trong đó, động cơ 2.0L mới trên bản 2.0G và 2.0Q mang mã M20A-FKS, đi kèm là hộp số tự động vô cấp CVT. Trước đây, Camry 2.0G được hãng trang bị hộp số tự động 6 cấp.

Nguồn ảnh: Internet

Phiên bản 2.5Q sử dụng động cơ 2.5L mã A25A-FKS kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Với bản 2.5Q, động cơ được điều chỉnh công suất tăng từ 181 mã lực lên 207 mã lực, mô-men xoắn tăng từ 235 Nm lên 250 Nm. Hộp số tự động 8 cấp thay cho loại 6 cấp bản cũ. Bản động cơ 2.0 (2.0G và 2.0Q) tăng nhẹ công suất từ 165 mã lực lên 170 mã lực, mô-men xoắn tăng thêm 7 Nm, lên 206 Nm. Hộp số CVT thay cho loại tự động 6 cấp.

Đặc biệt, việc bổ sung bản động cơ hybrid là điểm mới sáng giá nhất về hệ truyền động trên Camry so với thế hệ cũ. Cụ thể, bản Hybrid của Camry 2022 kết hợp loại máy xăng 2.5L và một mô tơ điện. Động cơ xăng có công suất 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 221 Nm. Mô tơ điện có công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 202 Nm. Bản 2.5 HEV dùng hộp số CVT.

Hiện Camry là mẫu xe thứ 3 của Toyota tại Việt Nam có cấu hình động cơ hybrid tự sạc, sau Corolla Cross và Corolla Altis. Mức tiêu thụ đường hỗn hợp của Camry hybrid theo nhà sản xuất rơi vào khoảng 4,4 lít/100 km. Các phiên bản còn lại có mức tiêu hao nhiên liệu dao động khoảng 6,32-7,09 l/100 km.

Về trang bị an toàn

Toyota Camry 2022 gây ấn tượng với người Việt khi sở hữu gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 2 (TSS 2). Theo đó, ngoại trừ Toyota Camry 2.0G, 3 bản còn lại của mẫu xe hạng D này đều trang bị TSS 2 với những tính năng tiến tiến gồm: Cảnh báo va chạm, ga hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, đèn chiếu xa tự động. Bên cạnh đó, những tính năng an toàn hiện đại vẫn được duy trì từ bản cũ trên Camry như cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, hiển thị thông tin trên kính lái (HUD).