Chiếc xe điện Honda nhập khẩu giá từ 20 triệu: Thiết kế hoài cổ, di chuyển 65 km/lần sạc

28/02/2026 - 17:214 phút đọc

(Banker.vn) Mẫu xe điện Honda nhập khẩu tư nhân về Việt Nam, giá từ 20–27 triệu đồng, động cơ 400W, pin lithium, đi khoảng 65 km/lần sạc, thiết kế hoài cổ.

Thị trường xe điện Việt Nam tiếp tục xuất hiện những mẫu xe mang phong cách khác biệt khi Honda Cub E được một số đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về phân phối với giá từ khoảng 20–27 triệu đồng.

margin: 15px auto;" />

Lấy cảm hứng từ dòng Honda Super Cub huyền thoại, Cub E gây chú ý nhờ thiết kế hoài cổ, kích thước nhỏ gọn và loạt trang bị công nghệ hiện đại. Dù chưa được phân phối chính hãng bởi Honda Việt Nam, mẫu xe này vẫn thu hút sự quan tâm của nhóm khách hàng trẻ yêu thích phong cách cổ điển kết hợp xu hướng di chuyển xanh.

Thiết kế Super Cub thuần điện, tối ưu cho đô thị

Honda Cub E mang đậm dấu ấn của Super Cub truyền thống với cụm đèn pha LED tròn, thân xe bo mềm mại và tỷ lệ tổng thể thanh thoát. Tuy nhiên, thay vì động cơ đốt trong, mẫu xe này sử dụng hệ truyền động thuần điện, loại bỏ hoàn toàn ống xả và bình xăng.

Xe có kích thước tổng thể khoảng 1.839 x 339 x 1.066 mm, trọng lượng chỉ khoảng 53,6 kg – nhẹ hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe máy điện phổ thông trên thị trường. Cấu trúc yên đơn (không có yên phụ phía sau) cho thấy định hướng cá nhân hóa, phù hợp với người dùng di chuyển một mình trong nội đô.

Cub E được trang bị vành đúc 17 inch – kích thước khá lớn so với mặt bằng chung xe điện học sinh giúp tăng độ ổn định khi vận hành. Hệ thống chiếu sáng Full LED toàn xe mang lại khả năng quan sát tốt hơn và tăng tính nhận diện khi di chuyển vào ban đêm.

Bên trong khu vực tay lái là màn hình LCD hiển thị thông số vận hành, hỗ trợ kết nối smartphone. Xe tích hợp khóa thẻ từ công nghệ NFC cho phép khởi động chỉ với một chạm, thay vì sử dụng chìa khóa cơ truyền thống.

Động cơ 400W, pin lithium và phạm vi hoạt động 65 km

Honda Cub E sử dụng động cơ điện công suất 400W, điện áp 48V. Đây là cấu hình thường thấy ở nhóm xe đạp điện hoặc xe máy điện tốc độ thấp. Tốc độ tối đa công bố khoảng 25 km/h; tuy nhiên, ở một số phiên bản có thể đạt 35–40 km/h tùy điều kiện vận hành và chế độ lái.

Xe trang bị pin Lithium-ion Ternary 48V–20Ah, tích hợp hệ thống quản lý năng lượng BMS theo tiêu chuẩn châu Âu. Hệ thống này giúp kiểm soát nhiệt độ, chống cháy nổ và phân phối điện năng hợp lý nhằm tối ưu độ bền pin.

Theo thông số từ nhà sản xuất, Cub E có thể di chuyển khoảng 65 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy pin khoảng 3 giờ – tương đối nhanh so với nhiều mẫu xe điện sử dụng ắc quy chì trên thị trường.

Hệ thống phanh gồm phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau, đảm bảo hiệu quả hãm tốc trong điều kiện vận hành đô thị. Ngoài ra, xe còn có bàn đạp phụ, phù hợp với quy định dành cho nhóm xe điện tốc độ thấp tại một số thị trường.

Với mức giá từ 20–27 triệu đồng tại Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân, Honda Cub E không phải mẫu xe điện rẻ nhất phân khúc. Tuy nhiên, lợi thế của mẫu xe này nằm ở thiết kế mang tính biểu tượng và trọng lượng nhẹ, phù hợp với người dùng cần phương tiện linh hoạt, dễ điều khiển.

Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng đa dạng, Cub E hướng đến nhóm khách hàng yêu thích phong cách cổ điển, muốn sở hữu một mẫu xe nhỏ gọn nhưng vẫn tích hợp công nghệ hiện đại như khóa NFC và màn hình LCD kết nối điện thoại.

Dù chưa được phân phối chính hãng, sự xuất hiện của Cub E cho thấy sức hút của những mẫu xe điện mang yếu tố hoài niệm. Khi xu hướng điện hóa lan rộng, những thiết kế mang tính biểu tượng như Super Cub tiếp tục được “tái sinh” dưới hình thức thuần điện, tạo thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam.