BMW XM Label 2024: Động cơ mạnh mẽ cùng trang bị mới lạ

Tuy nhiên, vẻ ngoài của XM Label là một phần quan trọng tạo nên sự khác biệt so với XM tiêu chuẩn và một trong những điểm cộng lớn của Nhãn là các tùy chọn màu sơn BMW Personal miễn phí. Bạn có thể chọn miễn phí giữa hơn 50 loại sơn khác nhau. Nhưng để có được màu sắc bên ngoài tốt nhất, BMW đã giới hạn các tùy chọn nội thất chỉ với một gói Full Merino Leather hai tông màu “Fiona Red/Black”.

Các phiên bản không có nhãn của XM cung cấp nhiều tùy chọn bọc nội thất, với nhiều lựa chọn về chất liệu và màu sắc thú vị hơn, như Deep Lagoon với Cà phê cổ điển hoặc Cam Sakhir với Đen.

Về điều khiến hiệu suất của Nhãn XM khác với XM tiêu chuẩn thì phần lớn nằm ở sức mạnh. XM Label có tổng công suất 738 mã lực và mô-men xoắn 738 pound-feet so với 644 mã lực và mô-men xoắn 590 pound-feet của XM tiêu chuẩn.

Không có bộ phận điện khí hóa nào của hệ truyền động plug-in hybrid này thay đổi, nhưng BMW tăng đáng kể công suất từ ​​động cơ V8 tăng áp kép 4,4 lít. Trong bản mới, động cơ đốt trong tạo ra thêm 94 mã lực để đưa nó lên tổng cộng 577 mã lực. Đó thậm chí không phải là mức cao nhất mà chúng tôi từng thấy từ phiên bản động cơ V8 công suất cao của bản M, vì vậy đừng ngạc nhiên khi thấy BMW còn đẩy mạnh hơn nữa trong tương lai.

Tuy nhiên, ngày nay, XM Label được cho là có thể chạy nước rút 0-60 mph chỉ trong 3,6 giây so với thời gian của XM tiêu chuẩn là 4,1 giây. Tốc độ tối đa cũng cao hơn, từ 168 mph đến 175 mph đối với Label. Từ ghế lái, Label có cảm giác nhanh hơn một chút so với XM tiêu chuẩn.

Cả hai phiên bản đều hoàn toàn tự phóng lên nhờ động cơ điện 194 mã lực mang lại tiếng kêu ban đầu. XM tiêu chuẩn không hề chậm, nhưng Label là vua về khả năng tăng tốc thuần túy.

Về cách XM Label vận hành bằng năng lượng điện, hầu như không có sự khác biệt nào với XM. Nó thậm chí còn được đánh giá cho cùng mức 46 MPGe hoặc 14 mpg kết hợp, loại sau khi chạy hoàn toàn bằng xăng. Phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 31 dặm từ bộ pin 29,5 kilowatt giờ vẫn giữ nguyên.

Câu hỏi còn lại là liệu Label có xứng đáng với số tiền tăng thêm 26.000 đô la mà bạn sẽ trả so với XM tiêu chuẩn hay không. Từ quan điểm thiết bị, cả hai về cơ bản là ngang nhau. Việc trả tiền cho màu sơn BMW Personal trên XM sẽ phải chịu khoản phí 5.500 USD, tương đương 0 USD trên Label, mặc dù điều đó chỉ thu hẹp một tỷ lệ nhỏ khoảng cách.

Thành thật mà nói, thật khó để bỏ thêm tiền để tăng nhẹ khả năng tăng tốc và các tính năng bổ sung về ngoại hình. Chúng tôi sẽ chọn XM tiêu chuẩn, vốn đã rất nhanh, trả thêm một chút cho tùy chọn màu sơn ngọt ngào và tận hưởng nhiều cách phối màu nội thất khác mà XM cung cấp. Nhưng đối với những người mong muốn phiên bản độc quyền nhất, đắt tiền nhất và hào nhoáng nhất thì Label xứng đáng là nhãn hiệu. Giá khởi điểm trên thị trường quốc tế là 4,5 tỷ đồng.

Chevrolet Bolt EUV 2023 sẽ quay trở lại sử dụng công nghệ Ultium của GM Chevrolet Bolt EUV 2023 sử dụng nền tảng của chiếc hatchback Bolt EV thông thường và phủ lên trên chúng những tấm kim loại khiến ...

Ford Maverick 2024: "Đi tìm đối thủ" cho mẫu xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick 2024 là một chiếc xe bán tải nhỏ gọn (có sẵn dưới dạng hybrid) hấp dẫn, thông minh, thiết thực, giá cả phải ...

Ra mắt mẫu ô tô đẹp như Camry, giá rẻ hơn KIA Morning: Liệu có đáng "để thử"? Mới đây, liên doanh SAIC-GM-Wulin đã chính thức cho ra mắt mẫu sedan Wuling Starlight với ngoại hình ngang cỡ Toyota Camry và giá lại ...