Bamboo Airways "đau đầu" chuyện trả lương để giữ chân phi công

Có khoảng 30 phi công nước ngoài đã xin nghỉ việc tại Bamboo Airways

Khoảng 30 phi công nước ngoài đã xin nghỉ, tương đương hơn 10% tổng số phi công của hãng trong tháng 6, một nguồn tin giấu tên cho hay. Trong khi đó, theo nguồn tin còn lại, một số phi công xin nghỉ, còn số khác bị sa thải.

Bamboo Airways, hãng hàng không lớn thứ ba tại Việt Nam, mới đây đã chia sẻ với Reuters rằng, hãng đang nỗ lực tiến hành tái cấu trúc, cả về mạng lưới đường bay, đội bay và nguồn nhân lực.

Cụ thể, hãng hàng không này cho biết: “Bamboo Airways gần đây đã cắt giảm một số nhân sự phi công để phục vụ mục tiêu này”, đồng thời phủ nhận việc chậm thanh toán lương là nguyên nhân dẫn tới tình trạng phi công xin nghỉ việc.

Số lượng phi công xin nghỉ cũng không được tiết lộ.

Theo nguồn tin của Reuters, nhiều nhân viên tại Bamboo đôi khi vẫn phải đối mặt với tình trạng chậm trả lương. Tuy nhiên, điều này không xảy ra với các phi công nước ngoài, vốn chiếm phần lớn trong đội ngũ phi công của hãng, mãi cho tới gần đây.

Reuters cũng có được nội dung tin nhắn cho thấy một số khoản thanh toán lương đã bị trễ, từ một diễn đàn trò chuyện nội bộ của Bamboo Airways – nơi ban lãnh đạo hãng bay này liên lạc với các phi công nước ngoài.

Một tin nhắn ngày 21/8 từ đại diện Bamboo Airways trên diễn đàn này thông báo với các phi công nước ngoài rằng, họ sẽ được nhận 35% tiền lương vào ngày hôm đó, sau một tuần chậm lương. Thông tin về phần lương còn lại sẽ được thông báo sau.

Đáng nói, một tin nhắn tương tự cũng đã được gửi đi vào một tháng trước đó.

Theo Reuters, số tiền này sau đó đã được thanh toán đầy đủ nhưng đến ngày 25/9, các phi công nước ngoài vẫn chưa nhận được tiền lương tháng 8, vốn phải được thanh toán vào ngày 15/9.

Chia sẻ với Reuters, Bamboo Airways khẳng định, họ đang hoạt động ổn định và đang có kế hoạch huy động vốn từ cổ đông chiến lược. Theo đó, Sacombank – nhà cấp vốn lớn nhất của họ đã bày tỏ sự tin tưởng vào triển vọng dài hạn và mong muốn tăng cường đầu tư vào hãng hàng không này.

Tuy nhiên, Sacombank chưa đưa ra bình luận về vấn đề này.

Trong một lá thư gửi nhân viên vào tháng trước, ông Nguyễn Ngọc Trọng, người vừa mới nhậm chức Giám đốc điều hành Bamboo Airways vào tháng 7 thừa nhận, hãng hàng không này đang phải đối mặt với “thời kỳ khó khăn” nhưng cũng nói thêm rằng, Chính phủ đã cam kết hỗ trợ hãng.

Hiện Văn phòng Chính phủ Việt Nam không trả lời yêu cầu bình luận từ phía Reuters.

Bamboo đã lên kế hoạch niêm yết tại Mỹ vào năm 2021 nhưng đang phải “vật lộn” những biến động liên tục ở đội ngũ nhân sự cấp cao và đang trong quá trình tái cấu trúc mạnh mẽ, kể từ khi cựu Chủ tịch HĐQT Trịnh Văn Quyết bị bắt vào tháng 3/2022 vì cáo buộc thao túng thị trường chứng khoán.

Theo Reuters, hiện chưa rõ doanh nghiệp nào đang nắm giữ nhiều cổ phần nhất tại Bamboo Airways. Người phát ngôn của Bamboo Airways cho hay, thông tin chi tiết về quyền sở hữu hãng hàng không này sẽ được tiết lộ sau.

Thông tin từ Giám đốc điều hành của Bamboo Aiways hồi tháng 3 cho biết, hãng hàng không này khai thác cả đường bay quốc tế và nội địa, chiếm khoảng 17% thị phần tại Việt Nam. Năm 2022, hãng thua lỗ 17.600 tỷ đồng (722 triệu USD).

Hiện tại, các chuyến bay của Bamboo vẫn đang được khởi hành đều đặn, lịch trình tại 2 sân bay chính của cả nước đều như nhau. Theo Planespotters.net, 7 trong số 30 máy bay của hãng, bao gồm một số chiếc mới mua gần đây, hiện đang được bảo trì.

Sacombank của Chủ tịch Dương Công Minh muốn đầu tư vào Bamboo Airways Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (Sacombank, HOSE: STB) của Chủ tịch HĐQT Dương Công Minh đang xúc tiến các thủ tục xin cơ quan ...

Sacombank chấm dứt hợp đồng với Phó Tổng Giám đốc Võ Anh Nhuệ Mới đây, Sacombank vừa chấm dứt hợp đồng với Phó Tổng Giám đốc Võ Anh Nhuệ trong bối cảnh nhà băng này đang xúc tiến ...

Rộ tin đồn Sacombank đầu tư vào Bamboo Airways, cổ phiếu STB được dự báo sẽ "phá đỉnh" Sau khi lãnh đạo Bamboo Airways hé lộ việc Sacombank đang có chủ trương tham gia đầu tư vào hãng này, STB đã có 3 ...