'Anh em song sinh' Toyota Wigo xuất hiện với diện mạo đỉnh cao, dễ 'xưng vương' phân khúc xe giá rẻ

'Đối trọng' của Vinfast VF8 chính thức mở bán: Giá chỉ 454 triệu, diện mạo rất bắt mắt

Ô tô Daihatsu Ayla EV

Người anh em của Toyota Wigo được hãng xe Nhật Bản giới thiệu tại triển lãm lần này là bản concept chạy bằng điện để phục vụ nhu cầu di chuyển trong các đô thị đông đúc. Nếu được sản xuất thương mại, mẫu xe này sẽ đe doạ vị thế của Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Daihatsu Ayla EV được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Toyota Wigo và Ayla phiên bản động cơ xăng. Trên phiên bản thuần điện Daihatsu Ayla EV sở hữu cụm pin 32 kWh được lắp đặt dưới gầm xe, hệ thống treo được gia cố. Nhà sản xuất đã sử dụng mô-tơ điện có sức mạnh 60 kW (tương đương khoảng 80 mã lực) để thay thế cho động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.2L trên phiên bản Daihatsu Ayla xăng.

Về thiết kế tổng thể, Daihatsu Ayla EV vẫn giống như phiên bản chạy xăng nhưng hiện đại hơn khi có bộ vành hợp kim 6 chấu kép, sơn 2 màu thể thao, tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe, gương chiếu hậu truyền thống được thay thế bằng camera kỹ thuật số. Màu sơn đen được sử dụng cho tất cả các cột của xe. Phía đuôi xe, “kẻ huỷ diệt” Hyundai Grand i10 có cản sau khác biệt so với phiên bản máy xăng và cụm đèn hậu LED hình chữ “C”.

Ở bên trong cabin, Daihatsu Ayla EV vẫn mang phong cách thiết kế quen thuộc của Toyota Wigo dù thiết kế đã được thay đổi nhẹ, nhiều chi tiết hiện đại hơn. Cụ thể, Daihatsu Ayla EV được bổ sung núm xoay chuyển số khá lớn trên cụm điều khiển trung tâm, màn hình nhỏ dành cho hệ thống điều hoà, màn hình thông tin giải trí có viền màu đen bóng bao quanh, bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng.

Đặc biệt, Daihatsu Ayla EV có thêm 2 màn hình nhỏ ở 2 góc cột A để hiển thị hình ảnh gương chiếu hậu mà camera kỹ thuật số bên ngoài thu được.

Daihatsu Ayla EV khi được sản xuất thương mại chắc chắn khiến cho các mẫu xe chạy xăng như Hyundai Grand i10 và Kia Morning phải lo lắng.