4 mẫu xe ô tô điện sắp về Việt Nam: VinFast chuẩn bị "hết chỗ đứng"?

	Mẫu xe ô tô phân khúc SUV trong tầm giá 1 tỷ đồng đáng mua nhất 2022: Toyota "lên mặt" Hyundai
	[Sốc] Chiếc xe ô tô lúc mới gần chục tỷ, nay chỉ có giá ngang ngửa Toyota Vios
	Bảng giá siêu xe Aston Martin tháng 9/2022: Đắt xắt ra miếng, Không dành cho số đông

MG Marvel R

Được hãng định vị ở vị trí đầu bảng, MG Marvel R Electric nhận được những trang bị tiện nghi và tính năng công nghệ tiên tiến nhất. Khả năng sạc nhanh cũng là ưu điểm vượt trội của Marvel R Electric với thời gian 43 phút để sạc từ 5 - 80%.

MG Marvel R Electric có ba phiên bản Comfort, Luxury và Performance. Đối với phiên bản Comfort và Luxury, xe có thiết lập hai mô-tơ điện đều lắp đặt ở trục sau, sản sinh công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 410 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 7,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 200 km/giờ.

Nguồn ảnh: Internet

Trong khi đó, phiên bản Performance được bổ sung thêm một mô-tơ điện cho trục trước, cho tổng công suất 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 665 Nm. Thiết lập này giúp MG Marvel R Electric có khả năng “chạy nước rút” từ 0 - 100 km/giờ trong 4,9 giây, tốc độ tối đa vẫn được duy trì ở mức 200 km/giờ.

Tất cả phiên bản MG Marvel R Electric phân phối tại thị trường châu Âu đều sở hữu bộ pin 70 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển 402 km đối với phiên bản hai mô-tơ điện và 370 km đối với biến thể ba mô-tơ điện. Với bộ sạc DC, bộ pin này có thể sạc từ 5 - 80% trong 43 phút. Giống như nhiều mẫu xe điện hiện nay, tính năng Vehicle-to-Load “biến” Marvel R Electric trở thành một máy phát điện công suất 2.500W, cung cấp năng lượng cho các thiết bị khác.

Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn trên mẫu xe điện MG Marvel R Electric bao gồm hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, 4 cổng USB, cửa sổ trời toàn cảnh và ghế bọc da. Phiên bản Luxury và Performance được bổ sung thêm camera 360 độ, hệ thống đèn nội thất, ghế sưởi và hệ thống âm thanh Bose cao cấp. Về an toàn, xe được trang bị gói MG Pilot bao gồm 14 tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến.

MG4 Electric

MG 4, mẫu xe điện mới nhất của hãng xe gốc Anh quốc nhưng nay thuộc tập đoàn Trung Quốc, qua đó hoàn thiện đội hình xe của hãng này, trước đó đã có MG 3 (xe đô thị) và MG 5 (sedan/wagon).

Nguồn ảnh: Internet

MG 4 có kích thước dài 4.287 mm, rộng 1.836 mm và cao 1.504 mm. Khung gầm MG 4 sử dụng là loại MSP mới của MG (còn có tên Nebula tại Trung Quốc) dành riêng cho xe điện. Bộ pin siêu mỏng 110 mm đặt gọn bên dưới sàn xe.

Xe có 2 cấu hình truyền động với bản mặc định dùng dẫn động cầu sau thông qua pin 51 kWh và mô-tơ điện công suất 168 mã lực cho tầm hoạt động 350 km sau mỗi lần sạc đầy pin. Bản cao cấp hơn dùng pin 64 kWh và mô-tơ điện 201 mã lực cho tầm vận hành 450 km.

Đáng chú ý là mức thông số trên rất tương đồng với Hyundai Kona Electric bản pin cỡ lớn (cùng dung lượng, công suất, tầm hoạt động Hyundai Kona trội hơn 35 km). Khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 160 km/giờ.

Các bản dẫn động 2 cầu sẽ trình làng sau đó, có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/giờ hứa hẹn rút ngắn còn một nửa (rơi vào khoảng 3,8 giây). Các nguồn tin từ Trung Quốc đồn đoán, phiên bản này có công suất 443 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm. Xe hứa hẹn có khả năng thay đổi dung lượng pin đa dạng (từ 40 tới 150 kWh) để phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Audi E-Tron SUV

Audi e-tron SUV, mẫu xe điện có thiết kế giao thoa giữa hai "anh em" Audi Q8 và Audi Q7 thế hệ mới. Trong khi, cặp đèn pha trước hình chữ L xoay ngang gợi nhớ về Audi Q3, đèn hậu nối liền nhau tương tự Audi Q8. Cũng giống như các dòng xe SUV/crossover khác của hãng xe Đức, Audi e-tron sử dụng thiết kế "lưới tản nhiệt" nan dọc và đặt trong khung hình bát giác.

Nguồn ảnh: Internet

Về vận hành, Audi e-tron trang bị 2 cụm động cơ điện độc lập với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro. Audi e-tron có khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/giờ trong 5,5 giây. Theo Audi, sau mỗi lần sạc đầy pin, xe có thể di chuyển quãng đường khoảng 400 km tùy đoạn đường và cách lái xe. Tại thị trường Mỹ, hãng đã thiết lập hơn 2.000 trạm sạc trên khắp các tiểu bang. Ngoài ra, hãng cũng hợp tác với Amazon và bán những bộ sạc nhanh mà người dùng có thể lắp đặt tại nhà.

Audi E-Tron từng được hãng xe Đức đưa về Việt Nam trưng bày nhưng chưa chính thức phân phối ra thị trường. Với định hướng phát triển xe điện, nhiều khả năng mẫu xe này sẽ bán ra sau Vietnam Motor Show 2022.

Mercedes EQS

Mercedes-Benz EQS, mẫu xe sang thuần điện đầu bảng của thương hiệu ngôi sao ba cánh, từng được coi là phiên bản điện hóa của dòng xe Mercedes-Benz S-Class nhưng thực tế cho thấy, đây là một mẫu xe hoàn toàn khác biệt về mọi thứ, từ thiết kế tới khung gầm...

EQS sở hữu thiết kế lạ mắt với phần đuôi coupe kết hợp với phần đầu xe đổ dốc về phía trước khiến chiếc xe trông thể thao hơn bất kỳ phiên bản Mercedes-Benz S-Class nào từng có. Nhờ đó, hệ số cản gió của xe cũng đạt mức kinh ngạc 0,2 Cd.

Nguồn ảnh: Internet

Xe có chiều dài tổng thể 5.265 mm, giữ được nhiều nét thiết kế tương lai của bản concept Vision EQS. Phần đầu và đuôi xe ngắn, tạo không gian lớn cho người ngồi bên trong xe. Điểm nhấn trên Mercedes-Benz EQS đến từ khoang nội thất với 5 màn hình, bao gồm 3 màn hình ở khu vực phía trước và 2 màn hình ở hàng ghế sau.

Mercedes-Benz EQS có 2 phiên bản, với phiên bản EQS 450, xe được trang bị một mô-tơ điện, sản sinh công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 568 Nm, thời gian tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 6,2 giây. Phiên bản EQS 580 4Matic sử dụng 2 mô-tơ điện, sản sinh công suất 516 mã lực và mô-men xoắn 854 Nm, thời gian tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 4,3 giây.

Mercedes-Benz EQS có thể di chuyển quãng đường tối đa 770 km sau mỗi lần sạc đầy pin, kết hợp cùng bộ pin có dung lượng tới 107,8 kWh, theo công bố từ hãng xe Đức. Mặt khác, công nghệ sạc nhanh trên EQS chỉ dừng lại ở nguồn điện 200 kW thay vì 350 kW như một số mẫu xe đối thủ. Dù vậy Mercedes-Benz EQS vẫn có thể di chuyển thêm 250 km với 15 phút sạc nhanh.