4 mẫu xe máy côn tay giá rẻ “nhà” Honda đáng mua nhất

Ưu điểm

Nhược điểm

Thiết kế: Thiết kế nhiều lớp, khung và vỏ xe đều được cấu tạo linh hoạt 3 chiều với các góc cạnh.

Kiểu dáng của x không quá hầm hố, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.

Gồm 4 phiên bản, 9 màu sắc cho khách hàng lựa chọn.

Đèn xe với công nghệ đèn LED chiếu sáng tốt, giúp cho người vận hành xe có thể dễ dàng di chuyển trong điều kiện trời tối.

Động cơ: Xe Winner 150cc chạy đầm, không bị rung lắc khi chạy với tốc độ cao nhờ bộ khung xe được thiết kế chắc chắn. Vận hành vượt trội với khả năng tăng vận tốc nhanh, đạt tốc độ 100km/h khi chạy ở số 4.

Có trọng lượng khá nặng.

Mẫu xe chưa được trang bị ổ khóa thông minh.

Thiết kế đèn sau kém tinh tế.Cốp xe hơi nhỏ.

Dung tích bình xăng thấp, chỉ khoảng 4.5 lít.

Ưu điểm

Nhược điểm

Có kiểu dáng hầm hố nhưng kích thước khá nhỏ nhắn, phù hợp với vóc dáng người Việt Nam, với chiều cao yên chỉ 765mm

Tiết kiệm nhiên liệu: Có mức tiêu hao nhiên liệu là 1,8 lít cho 100km. Trong khi dung tích bình xăng của mẫu xe này là 5,7 lít. Bạn có thể di chuyển quãng đường 335km mỗi khi đổ đầy bình.

Điểm nổi trội của mẫu xe này là khối động cơ 125cc, 4 thì, phun xăng điện tử, cho công suất 6.9 kW/7000 rpm và 10.6Nm/5500 rpm, đi kèm là hộp số 4 cấp.

Tay lái nhẹ, rộng, giúp dễ dàng đánh lái.

Lỗi bộ phận bơm xăng: Sau một thời gian chạy xe, phần khung nhựa bơm xăng sẽ bị cong, làm cho việc chuyển tiếp nhiên liệu bị ảnh hưởng.

Lỗi phanh cứng, không ăn: Đây là tình trạng phanh sau xe Honda MSX 125 dễ gặp phải, đó là bị cứng hoặc đạp không ăn.

Ưu điểm

Nhược điểm

Thiết kế: Chiếc xe có thiết kế hiện đại xen lẫn cổ điển, truyền thống.

Động cơ 150cc cho ra công xuất 12,8 mã lực.

Khả năng vận hành xe vô cùng linh hoạt, form dáng gọn gàng, dễ dàng di chuyển trong nội đô.

Xe cực kì tiết kiệm xăng.

Trong quá trình điều khiển xe, phần tay lái hay bị rung lắc nhẹ.

Lốp có độ bám đường thấp, dễ bị trơn trượt.

Hệ thống đèn thuần bóng Halogen, ánh sáng khá yếu khi đi đường tối.

Ưu điểm

Nhược điểm

Honda Livo BS6 sử dụng động cơ đơn xy lanh, dung tích 109,51cc, cùng công nghệ eSP cho phép tối đa hóa công suất và khả năng giảm ma sát.

Bộ động cơ làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử của Livo BS6 cho công suất tối đa 6,47kW, mô men xoắn cực đại 9,30Nm.

Honda Livo BS6 2020 được thiết kế vai bình xăng thiết kế mới, cải tiến, làm tăng thêm diện mạo thể thao, khỏe khoắn cho sản phẩm.

Vì là dòng xe côn tay giá rẻ, nên phần ngoại hình không được chú trọng nhiều.