3 mẫu xe máy Honda cũ có giá ngang ô tô hạng A: "Thái thượng hoàng" không địch thủ

	Loạt xe máy tay ga "hàng ngoại" giảm giá mạnh trong tháng Ngâu: Giá chỉ từ 24 triệu
	"Nữ hoàng tay ga" sở hữu thiết kế "chanh sả": Giá bán khiến SH Mode phải "dè chừng"

Honda Dream II

Vào năm 1985, xe máy Honda Dream II đã được sản xuất lần đầu tại Thái Lan với động cơ 100cc. Những chiếc Honda Dream đầu tiên được sản xuất tại Thái Lan vốn khởi động bằng cần đạp.

Nguồn ảnh: Internet

Tới đầu thập niên 90, Honda mới tung ra phiên bản Dream II "tem hồng" có thêm bộ đề. Những chiếc Dream này được nhập về Việt Nam vào khoảng năm 1992-1993 dưới dạng "xe 3 cục", nghĩa là xe được tháo rời và đóng thành 3 kiện khác nhau gồm khung, động cơ cùng các chi tiết khác.

Tuy nhiên, vào khoảng những năm 95, những chiếc Dream Thái "tem lửa" nhập nguyên chiếc bắt đầu thay thế cho Dream "tem hồng" và tiếp tục được người dân Việt Nam ưa chuộng. Những chiếc xe này còn xuất hiện tại các cửa hàng bán xe nhập khẩu cho tới năm 2002. Ngày nay, các dòng xe Dream II vẫn tiếp tục được người Việt Nam ưa chuộng. Chủ nhân của dòng xe này từng rao bán với giá Honda Dream II lên tới 150 triệu đồng/chiếc.

Honda Future

"Chào sân" từ năm 2000, mẫu xe máy Honda Future là mơ ước của nhiều người lúc đó. Chiếc xe ăn khách ngay từ cái tên rất "sang" và hợp thời. Thời kỳ chuyển giao thiên niên kỷ gắn liền với 1 tương lai như hàm ý của mẫu xe Future.

Nguồn ảnh: Internet

Giá xe máy Honda Future máy nguyên bản từng được một chủ xe rao bán với giá gần 100 triệu làm xôn xao dư luận. Xe sở hữu chiều dài, rộng, ngang tương gần tương đương với mẫu Honda Wave: 720 x 1,870 x 1,050 mm (tương ứng chiều dài, rộng và cao).

Honda Future có thiết kế khá đặc biệt, phần mặt nạ được làm như mặt nạ của chiếc Suzuki FX đang rất được ưa chuộng khi đó nhưng các phần bo viền được làm nổi, bầu bĩnh hơn. Khe hút gió chia thành 2 phần cân đối trên mặt nạ xe.

Phần yếm đồng màu cũng cũng được tạo dáng gồ ghề tăng thêm phần khỏe khoắn. Mặt đồng hồ Future có hình thang ngược, có những nét tương đồng với mẫu xe Honda Spacy khi đó. Đồng điệu với phần đầu, đuôi xe to ngang nhưng phần cuối được vuốt nhọn đưa tới 1 phong cách trẻ trung mà đội ngũ thiết kế Honda Việt Nam hướng tới. Mẫu xe máy Honda Future thì có lẽ sẽ không cần phải nói về cảm giác lái, bởi đa số người Việt Nam đều đã có sẵn trong mình cảm giác lái những chiếc xe phổ biến này của Honda.

Honda Spacy 125

Xe máy Honda Spacy 125 được mệnh danh là "thái thượng hoàng" trong làng xe tay ga ở thị trường Việt Nam, bởi mẫu xe này dù đã thoái vị nhưng vẫn còn được săn tìm, hút khách với mức giá khá cao, lên đến hơn trăm triệu đồng.

Nguồn ảnh: Internet

Sở dĩ được ưa chuộng như vậy bởi Honda Spacy có kích thước xe gọn gàng, chiều cao yên thấp 745 mm phù hợp với đại đa số thể trạng người Việt, trọng lượng xe nhẹ rất dễ kiểm soát và điều khiển. Trong thực tế Honda Spacy khi ra mắt được thiết kế lấy cảm hứng kiểu phi thuyền.

Phía trước xe tạo ấn tượng mạnh với đèn pha lớn, kiểu dáng đẹp, sáng rõ. Bộ yếm quây trước tạo hình như mũi tàu. Thân xe uốn kiểu như một chiếc du thuyền. Xuất hiện trên đường phố, Honda Spacy từng là niềm mơ ước của bao nhiêu tay lái Việt. Giá xe máy Honda Spacy đời cũ cũng từng gây sốt các cộng đồng mua bán xe online, khi từng có nhiều chiếc được hét giá từ 300 đến 400 triệu đồng.

Loạt xe máy "nội" điều chỉnh giảm mạnh trong tháng Ngâu: Người mua "lời to"? Bước vào tháng 7 Âm lịch, để kích cầu người mua, các cửa hàng bán lẻ không những điều chỉnh giảm nhẹ và đi kèm ...

Mẫu xe máy mang phong cách cổ điển, giá "hạt dẻ": Mức "ăn" xăng nhỏ giọt Là mẫu xe máy 50cc nhưng lại mang phong cách cổ điển, Espero Diamond Pro khiến nhiều bạn trẻ động lòng. Chiếc xe không chỉ ...