Trung Linh Phát "vấp ngã", cơ hội cho PLX, OIL và thị trường xăng dầu

PLX, OIL có thể giành thêm thị phần

Theo quyết định, Công ty có trách nhiệm nộp lại Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu số 49/GPXD-BCT, được Bộ Công Thương cấp vào ngày 8/1/2021, cho Vụ Thị trường trong nước, Bộ Công Thương trước ngày 7/12/2024

Bên cạnh việc thu hồi giấy phép, Công ty TNHH Trung Linh Phát có trách nhiệm chuyển nộp ngay toàn bộ số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu và số tiền nợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu đến thời điểm thu hồi giấy phép, bao gồm cả lãi phát sinh vào ngân sách nhà nước. Đồng thời, Công ty cần gửi bản sao các chứng từ chuyển nộp tiền về Bộ Tài chính (Cục Quản lý Giá) và Bộ Công Thương (Vụ Thị trường trong nước) theo quy định pháp luật hiện hành.

Đáng chú ý, Trung Linh Phát đã nhiều lần vi phạm trong quá trình hoạt động kinh doanh. Cụ thể, vào tháng 7 năm 2024, công ty này là một trong các thương nhân đầu mối xăng dầu bị xử phạt vì các hành vi vi phạm quy định pháp luật.

Theo đó, Công ty bị tước giấy phép trong thời gian một tháng (từ ngày 19/6 đến ngày 19/7/2024) và bị xử phạt 245 triệu đồng do không đáp ứng các điều kiện về hệ thống phân phối, không duy trì mức dự trữ bắt buộc hoặc dự trữ thấp hơn mức tối thiểu yêu cầu, cũng như gian lận trong kê khai đăng ký hệ thống phân phối.

Diễn biến nói trên của Công ty TNHH Trung Linh Phát phản ánh xu hướng thắt chặt quy định trong ngành xăng dầu, đặc biệt là trong bối cảnh Bộ Công Thương đang tăng cường quản lý các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.

Các chuyên gia trong ngành nhận định rằng quyết định này sẽ có tác động tích cực, mặc dù mức độ ảnh hưởng không quá lớn. Cụ thể, các cửa hàng xăng dầu do đại lý sở hữu và vận hành, trong đó phần lớn là các điểm bán buôn (DODO), sẽ phải tìm kiếm những nhà cung cấp đáng tin cậy khác để đảm bảo nguồn cung xăng dầu ổn định, đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Những nhà cung cấp uy tín như Petrolimex (PLX) và PV Oil (OIL) sẽ có cơ hội gia tăng thị phần khi các đối tác phân phối, trước đây phụ thuộc vào Trung Linh Phát, tìm đến họ để thay thế.

Các cửa hàng xăng dầu do đại lý sở hữu và vận hành, trong đó phần lớn là các điểm bán buôn (DODO), sẽ phải tìm kiếm những nhà cung cấp đáng tin cậy khác để đảm bảo nguồn cung xăng dầu ổn định

Petrolimex hưởng lợi từ chi phí kinh doanh định mức tăng

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (PLX) đã công bố kết quả kinh doanh quý 3/2024 với doanh thu đạt 64 nghìn tỷ đồng, giảm 11% so với cùng kỳ (svck). Lợi nhuận sau thuế (LNST) chỉ đạt 130 tỷ đồng, giảm mạnh 82% svck.

Sự sụt giảm này chủ yếu đến từ nhiều yếu tố tác động tiêu cực trong quý. Đầu tiên, sản lượng bán hàng giảm 1,3% do ảnh hưởng của bão Yagi, khiến việc cung cấp xăng dầu bị gián đoạn. Thứ hai, biên lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh âm vì giá dầu giảm 6% so với quý trước, cùng với đó chi phí đầu vào tăng cao và việc nhập khẩu xăng dầu với giá cao.

Bên cạnh đó, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng 5%, chủ yếu là chi phí thuê ngoài và sửa chữa các trạm xăng dầu bị thiệt hại từ bão. Cuối cùng, thu nhập tài chính giảm 58% svck, chủ yếu vì không có khoản lợi nhuận thoái vốn như trong quý 3/2023, khi PLX thoái vốn khỏi ngân hàng PG Bank.

Báo cáo kết quả kinh doanh của PLX Q3/2024

Trong khi đó, kết quả kinh doanh của PLX trong 9 tháng đầu năm 2024 lại cho thấy sự cải thiện đáng kể. Doanh thu đạt 213 nghìn tỷ đồng, tăng 4% svck, và LNST đạt 2,6 nghìn tỷ đồng, tăng 13% svck. Sự tăng trưởng này chủ yếu được thúc đẩy bởi sự tăng nhẹ 0,5% trong sản lượng bán hàng và biên lợi nhuận gộp tăng 0,5 điểm phần trăm, nhờ vào việc chi phí kinh doanh định mức được điều chỉnh cao hơn so với năm ngoái.

Mặc dù kết quả kinh doanh quý 3/2024 thấp hơn so với kỳ vọng, nhưng triển vọng của PLX trong những năm tới vẫn khá tích cực. Một trong những yếu tố hỗ trợ cho triển vọng này là các quy định mới cho phép các nhà phân phối xăng dầu tự đặt giá bán, điều này sẽ giúp cải thiện biên lợi nhuận gộp trong tương lai.

Hơn nữa, chi phí kinh doanh định mức cao hơn trong năm nay sẽ giúp bù đắp chi phí thực tế của các nhà phân phối. Vào tháng 7/2024, chi phí định mức cho xăng và dầu diesel đã được điều chỉnh tăng lần lượt 60 đồng/lít và 140 đồng/lít, tương ứng tăng 6% và 14%.

Những điều chỉnh này dự báo sẽ giúp các nhà phân phối xăng dầu giảm bớt áp lực chi phí và cải thiện tình hình kinh doanh trong thời gian tới.

Doanh nghiệp xăng dầu chật vật vì giá dầu giảm, cơ hội phục hồi đã xuất hiện Giá dầu thế giới giảm mạnh trong quý III khiến nhiều doanh nghiệp xăng dầu gặp khó khăn lớn, với lợi nhuận sụt giảm ở ...

Nga sáp nhập siêu tập đoàn dầu khí nhằm ứng phó với các lệnh trừng phạt? Mátxcơva đang lên kế hoạch sáp nhập các tập đoàn dầu khí lớn nhất của Nga, bao gồm Rosneft, Gazprom Neft và Lukoil, thành một ...