Giá xăng dầu hôm nay 8/7/2023: Giảm thuế nhập khẩu xăng dầu, tín hiệu đáng mừng?

	Giá xăng dầu hôm nay 5/7/2023: Thế giới tăng, trong nước giảm
	Giá xăng dầu hôm nay 6/7/2023: Sắc xanh bao trùm
	Giá xăng dầu hôm nay 7/7/2023: Tiếp tục leo dốc, thị trường trong nước sẽ ra sao?

Theo đó, căn cứ tỷ trọng nhập khẩu mặt hàng xăng, dầu diezen, dầu hỏa và dầu madut của thương nhân đầu mối xăng dầu quý II, Bộ Tài chính cho biết: "Mức thuế nhập khẩu bình quân với mặt hàng xăng được điều chỉnh xuống còn 5,62%; thuế nhập khẩu bình quân với dầu diezen xuống còn 0,58%; dầu madut còn 1,38%. Riêng dầu hỏa không thực hiện điều chỉnh".

Nguồn ảnh: Internet

Việc giảm thuế nhập khẩu bình quân với mặt hàng xăng dầu được đánh giá sẽ góp phần giúp giá xăng dầu giảm trong thời gian tới. Theo Bộ Tài chính, riêng mặt hàng dầu hỏa do từ quý IV/2022 đến quý II năm nay, doanh nghiệp không nhập khẩu.

Ngoài ra, việc kinh doanh mặt hàng này sản lượng thấp nên Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công Thương rà soát, tính giá phổ biến của dầu hỏa trên thị trường để công bố giá cơ sở theo quy định. Bộ Tài chính cũng thông báo điều chỉnh một số khoản chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu.

Cụ thể, chi phí kinh doanh định mức trong giá cơ sở với dầu madut giảm 184 đồng về mức 360 đồng/kg; xăng không chì tăng 30 đồng/lít lên mức 1.080 đồng/lít; dầu diezen tăng 30 đồng/lít, lên mức 1.030 đồng/lít.

Tại thị trường trong nước, các doanh nghiệp niêm yết giá xăng RON 95-III ở mức 21.420 đồng/lít, mức giảm là 590 đồng/lít; giá xăng E5 RON 92-II là 20.470 đồng/lít, giảm 400 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel giảm 10 đồng/lít, giá bán là 18.160 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm 30 đồng/lít, giá bán là 17.920 đồng/lít.

Trên thế giới, đóng phiên lúc rạng sáng, giá dầu Brent xuống mức 76,52 USD/thùng; trong khi giá dầu WTI của Mỹ lên mức 71,8 USD/thùng. Theo Reuters, biên bản cuộc họp của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) ngày 13 và 14/6 được công bố vào 5/7 cho thấy, Ngân hàng Trung ương Mỹ đã đồng ý giữ nguyên lãi suất trong tháng 6 để có thời gian đánh giá tác động của 10 lần tăng lãi suất trước đó.

Bên cạnh đó, dữ liệu từ Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy, dự trữ dầu thô của Mỹ trong tuần trước giảm nhiều hơn dự kiến. Dự trữ dầu thô đã giảm 1,5 triệu thùng trong khi kỳ vọng của các nhà phân tích trong cuộc thăm dò của Reuters là giảm 1 triệu thùng. Mức giảm này thấp hơn so với số liệu từ Viện Dầu khí Mỹ (API) rằng dự trữ dầu của Mỹ giảm khoảng 4,4 triệu thùng.

Cũng theo EIA, tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất của Mỹ cũng giảm với mức giảm tương ứng 2,5 triệu thùng và 1 triệu thùng. Giới phân tích cho rằng, giá dầu quay đầu giảm khi nhà đầu tư vẫn e ngại về đà phục hồi nhu cầu chậm chạp của Trung Quốc sau đại dịch Covid-19 làm dấy lên những lo ngại về nhu cầu dầu giảm.

Kết quả khảo sát được công bố vào ngày 5/7 cho thấy, hoạt động dịch vụ của Trung Quốc trong tháng 6 đã ghi nhận mức tăng chậm nhất trong 5 tháng qua. Lo ngại về nhu cầu dầu suy yếu đã lấn át triển vọng nguồn cung thắt chặt.

Thực tế, bất chấp những kêu gọi cắt giảm nguồn cung trong nhiều tháng qua, giá dầu chỉ biến động trong biên độ hẹp khi tâm lý thận trọng về triển vọng nhu cầu đã hạn chế đà tăng của giá dầu. Bên cạnh đó, những yếu tố bất lợi về kinh tế vĩ mô trên toàn cầu và xu hướng nâng lãi suất của các ngân hàng trung ương trên thế giới cũng khiến giá dầu đi xuống.

Các cuộc khảo sát kinh doanh gần đây cho thấy hoạt động của nhiều nhà máy trên thế giới trong tháng 6 sụt giảm. Điều này phản ánh nhu cầu chậm ở Trung Quốc và châu Âu. Cùng với đó, lo ngại về việc Mỹ và Liên minh châu Âu có thể rơi vào suy thoái cũng gây áp lực lên thị trường dầu mỏ.

Thị trường đang tập trung vào vấn đề lãi suất. Nhiều ngân hàng trung ương lớn có thể tăng lãi suất hơn nữa để kiềm chế lạm phát vẫn ở mức cao. Tuy nhiên, thông báo cắt giảm sản lượng tự nguyện của Saudi Arabia, Nga và Algeria mới đây cùng những dự đoán về khả năng nguồn cung dầu giảm cộng với lượng dầu thô dự trữ của Mỹ giảm nhiều hơn dự đoán đã hỗ trợ phần nào cho giá dầu.